PALI | tintamerah.co -, Pemerintah Kabupaten Penukal Abab Lematang Ilir (PALI), Sumatera Selatan melalui Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUTR) terus memacu pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan di tahun anggaran 2026. Fokus utama kali ini adalah membuka keterisolasian wilayah dan menghidupkan urat nadi perekonomian masyarakat petani.
Salah satu proyek strategis yang sedang dikebut adalah pembukaan dan peningkatan jalur krusial yang menghubungkan Sungai Limpa menuju Simpang Bandara hingga tembus ke wilayah Talang Gas (Dusun IV) Desa Suka Maju Kecamatan Talang Ubi.
Hal ini ditegaskan oleh Sekretaris Dinas PUTR Kabupaten PALI, Hilmansyah, saat dikonfirmasi langsung di ruang kerjanya pada Senin (18/5/2026).
Menurut Hilmansyah, proyek interkoneksi sepanjang 12,5 kilometer yang membentang dari Simpang Raja hingga Talang Gas ini menjadi prioritas karena dampaknya yang masif bagi mobilitas warga dan pemotongan jalur logistik.
“Prosesnya sekarang sedang berjalan (on going). Nilai anggaran terbesar ada di kawasan Perambatan sebesar Rp5,7 miliar yang saat ini sedang dalam proses lelang. Bersamaan dengan itu, kita juga membuka akses jalan dari Sungai Limpa ke Bandara yang tembus ke Talang Gas,” ujar Hilmansyah tegas.
Pangkas Jalur Logistik, Solusi Urgen Tanpa Masuk Kota
Jalur ini dinilai sangat strategis karena menjadi jalan alternatif yang sangat dinantikan masyarakat sejak lama. Jika proyek ini rampung, kendaraan—terutama angkutan hasil bumi—tidak perlu lagi memutar sejauh belasan kilometer masuk ke pusat kota, melainkan bisa langsung memotong jalur secara efisien.
Meski demikian, tantangan di lapangan tidaklah mudah. Hilmansyah mengakui bahwa akses jalan sepanjang 12,5 kilometer yang berkarakter lurus tersebut saat ini masih memerlukan penanganan khusus di beberapa titik. Bahkan, untuk melintasinya saat ini masih membutuhkan kendaraan spesifikasi double cabin (4×4).
“Jalan ini adalah akses ekonomi utama bagi banyak petani. Mereka sangat menggantungkan harapan pada jalur ini. Target kita, jika belum bisa dibeton secara keseluruhan, minimal kita lakukan pengerasan dulu agar fungsional dan bisa dilalui dengan layak,” tambahnya.
Butuh Dua Jembatan Baru
Selain pengerasan jalan, Dinas PUTR PALI juga tengah fokus menyelesaikan kendala konektivitas berupa jembatan. Di sepanjang jalur Sungai Limpa menuju Bandara tersebut, terdapat jembatan di kawasan Bernai yang sedang dikerjakan.
Namun, tantangan terbesar berikutnya adalah mengganti dua jembatan pipa yang kondisinya sudah tidak mumpuni agar bisa dilalui kendaraan roda empat atau mobil bermuatan.
“Ada jembatan Bernai yang nanti ke kanan itu tembus langsung ke Sungai Limpa, itu sedang on going. Cuma memang di situ kita masih butuh dua jembatan lagi untuk mengganti jembatan pipa yang ada. Kalau dua jembatan itu sudah kita ganti, maka aksesnya benar-benar penuh dan optimal. Mobil bisa langsung lewat sana tanpa hambatan,” urai Hilmansyah optimistis.
Melalui komitmen pembangunan PUTR PALI di tahun 2026 ini, masyarakat—khususnya para petani yang selama ini mengeluhkan akses jalan—diharapkan segera menikmati sirkulasi ekonomi yang lebih cepat, murah, dan efisien.
Penulis: Efran | Editor: tintamerah.co
